
| Extranet | Kontakt | Impressum | Deutsch | English | Français | Español | Česky | Русский |
RSTAB - Galerie der Strukturen |
|
|
... mit beeindruckenden Strukturen unserer Kunden |
| Statik und Konstruktion | Ing.-Büro Ehlenz Anemonenstr. 4-6 66701 Beckingen www.ibehlenz.de |
|
| Beschreibung | Die Brücke dient zum Verlagern eines Förderbandes. Beidseitig ist eine Laufsteg angeordnet. Aus Platzgründen wurde die Brücke als Fachwerk, der überkragende Teil als Vollwandkonstruktion ausgeführt. |
|
| Länge | 29.00 m |
|
| Breite | 2.92 m | |
| Höhe | 10.1 m | |
| Knoten | 293 | |
| Stäbe | 581 | |
| Materialien | 1 | |
| Querschnitte | 29 | |
| Nichtlineare Effekte | Druck und Zugstäbe, Seile | |
| Gewicht | ca 8 t | |
| Sonstiges | Verwendung von russischen Profilen (GOST) aus der Querschnittsdatenbank. Modellierung einiger Querschnitte in DUENQ. |
|
| Statik und Konstruktion | Ing.-Büro Ehlenz Anemonenstr. 4-6 66701 Beckingen www.ibehlenz.de |
|
| Länge | 43.20 m |
|
| Breite | 31.00 m | |
| Höhe | 32.00 m | |
| Knoten | 5549 | |
| Stäbe | 8790 | |
| Materialien | 2 | |
| Querschnitte | 336 | |
| Gewicht | ca 1500 t | |
| Sonstiges | Die Stahlkonstruktion beinhaltet die Verlagerung sämtlicher
Ein- und Anbauteile im Kesselhaus sowie die Abstützung der
beiden Kessel und nachfolgend angeordneten Wärmetauscher usw. Aufstellungsort: Berlin, Neukölln Einzellastfälle ca. 130 Berechnet wurden auch die unterschiedlichen Montagezustände. In den einzelnen Montagephasen waren jeweils nur Teile der Gesamtkonstruktion montiert. Letztlich wurde eine Berechnung "wie gebaut" durchgeführt. Die Knotennachweise waren ebenfalls Bestandteil des Auftrages und wurden teilweise mit Dlubal-Programmen geführt. |
|
| Statik und Konstruktion | Aufsteller: Knippers Helbig, Stuttgart Prüfung: Krebs und Kiefer Karlsruhe Karlstr. 46 76133 Karlsruhe Tel.: 0721-3508-0 Fax: 0721-3508-211 www.kuk.de |
|
| Beschreibung | Freitragende Stabschalenkonstruktion aus aufgelösten vertikalen Leimholzbindern, horizontalen Stahlrohren und diagonalen Stahlseilen | |
| Länge | 110 m |
|
| Breite | 20 m | |
| Höhe | ~30 m | |
| Knoten | 1549 | |
| Stäbe | 3297 | |
| Materialien | 3 | |
| Querschnitte | 70 | |
| Nichtlineare Effekte | Vorgespannte Seile und Zugstäbe | |
| Statik und Konstruktion | Österreichische DOKA Schalungstechnik GmbH Reichsstraße 23 A-3300 Amstetten Tel.: +43 (0)7472 / 605-0 Fax.: +43 (0)7472 / 64430 www.doka.com |
|
| Beschreibung | Tunnelschalwagen nach Theorie II. Ordnung mit Berücksichtigung des Verfahr- und Betonierzustandes. | |
| Länge | 29,5 m |
|
| Breite | 19,0 m | |
| Höhe | 6,5 m | |
| Knoten | 1493 | |
| Stäbe | 2269 | |
| Materialien | 2 | |
| Querschnitte | 25 | |
| Statik und Konstruktion | Ingenieurbüro Prof.Dr.-Ing. H.Kramer & Dipl.-Ing. F.Albrecht Bearbeitung: Dipl.-Ing.(TU) Leif Lorenzen Glockengießerwall 1 20095 Hamburg Tel. 040-330039-0 Fax. 040-330039-99 www.krameralbrecht.de |
|
| Beschreibung | Der hyperbolische Kühlturm in Hamburg wird durch ein regelmäßiges statisch bestimmtes 12-eckiges Raumfachwerk ohne innere Verbände gebildet. Das Stahlgerüst ist innerseits mit Wellplatten verkleidet. Am Kopf des Kühlturmes ist eine umlaufende Galerie als Steifering ausgebildet. Riegel in Abständen von ca. 2m sind als Parabelträger konstruiert und versteifen die Konstruktion. |
|
| Länge | max. 46,3 m |
|
| Breite | min. 25,0 m | |
| Höhe | 54,60 m | |
| Knoten | 8460 | |
| Stäbe | 15588 | |
| Materialien | 1 | |
| Querschnitte | 39 | |
| Nichtlineare Effekte | Zugstäbe und Knickstäbe | |
| Gewicht | 152 to | |
| Sonstiges | Es handelt sich um ein vorhandenes Bauwerk. Eine Nachrechnung mit den zur Zeit gültigen Normen soll die Systemreserven ermitteln. |
|